Lamborghini

   Lamborghini, 1963 yılının Mayıs ayında İtalya'nın Santa Agata adlı küçük bir köyünde Feruccio Lamborghini tarafından taktör firması olarak kurulmuştur. Kurulduktan 2 yıl sonra spor otomobil üretimine başlayan Lamborghini, 1965'te "Lamborghini Miura" adlı spor otomobilini Torino Otomobil Fuarı'nda tanıtmıştır.
   Lamborghini firması, 1972'de Güney Amerika'dan en büyük traktör siparişini almış, bu siparişlerin üretimini tamamlamıştır ancak bunun ardından siparişler iptal edilmiştir. Bu da Lamborghini'yi derinden sarsmış, iflasın eşiğine sürüklemiştir. Bu olaydan sonra Lamborghini, traktör bölümünün hisselerini Fiat'a satmıştır. Daha sonra da Fiat, Lamborghini traktör fabrikasının hisselerini stratejik durumlardan ötürü Same Deutz-Fahr firmasına satmıştır. Günümüzde hala Same Deutz-Fahr ile üretimine devam edilen Lamborhini traktörler, isim değiştirmeden piyasada satışına devam edilmektedir.
   1978'de tüm şirket olarak iflasını açıklayan Lamborghini, Chrysler tarafından satın alınır. Bu dönemde Lamborghini Countach ve Lamborghini Diablo adlı iki model satışa sunulur.
   1994'te Chrysler, ekonomik nedenlerle Lamborghini'yi Megatech adlı yatırım şirketine satmak zorunda kaldı. Bu satıştan sonra Lamborghini'nin aydınlanma dönemi başlamştır. Her sene satışını katlayan Lamborghini, 1995'te 525 beygirlik Diablo SV'yi satışa sundu. Endonezya firması da stratejik sebeplerle şirketi Audi'ye sattı.
   Audi döneminde 2005'te Lamborghini'nin concept modeli olan muhteşem tasarımlı Lamborghini Murcielago satışa başlamıştır. 6.2 litre V12 motoruyla 575 beygir üreten bu süper spor otomobil, 2006 yılında yeni versiyonunda 6.5 litre V12 motor kullanılarak 640 beygir güç üretmeyi başarmıştır. Bu yeni versiyona Lamborghini Murcielago LP-640 adı verilmiştir. 2007 yılında ise Lamborghini Murcielago LP-670 adlı V12 6.5 litre 670 beygirlik versiyon en hızlı, en güçlü ve en pahalı Lamborghini olarak satışa sunulmuştur. 0'dan 100'e sadece 3.4 saniyede çıkan otomobil, 330 km/h son sürate ulaşabiliyor. Murcielago adı, 1879 yılında arenada onlarca kılıç darbesine rağmen hayatta kalan boğanın adıdır.

   Yine Audi döneminde üretilen bir başka tanıdık model Gallardo'dur. 2003'te üretilmeye başlanan Gallardo, Lamborghini klasiği olarak adını yine bir boğadan almaktadır. Yine bu yıl Red Dot tasarım ödülünü alan Lamorghini Gallardo, en çok satan Lamborghini modeli olmuştur. 2008 yılında en güçlü Gallardo olan LP-560/4 versiyonu, 560 beygir güç üreten V10 motora sahip.

   2011 yılında Aventador adlı yeni bir süper spor otomobil, Murcielago'nun varisi olmak için tasarlandı. Lamborghini Murcielago gibi 6.5 V12 motora sahip olan Aventador, bu motorla 700 beygir güç ve 690 Nm tork üretiyor. 0'dan 100'e 2.9 saniyede çıkabilen otomobil, 350 km/h sürate ulaşabiliyor. Lamborghini, Aventador ile birlikte Reventon (640 beygir) ve Sesto Elemento (570 beygir, 999 kg, 20 adet üretildi) modellerini satışa sunmuştur. Bu üç model tasarım olarak da birbirine bayağı yakın duruyor.

   Lamborghini son olarak 2013 yılında Veneno isimli (yine bir boğadan alınan isim) 3 adet ürettiği otomobili satışa sundu. Avrupa'da 3.1 milyon euro olarak belirlenen fiyatı Türkiye'ye gelmesi halinde vergi aşırılığı nedeniyle 20 milyon euro'ya mal olacaktır. 6.5 litre V12 motoruyla tam 740 beygir güç üreterek en güçlü Lamborghini olma ünvanını eline alan Veneno, 340 km/h sürate ulaşabiliyor.

Otomobil Sporları Türleri

Otomobil Sporları

   Otomobil sporları, motor sporlarının en yaygın türlerinden birisidir. Otomobil yarışları, petrol yakıtlarının otomobillerde kullanılmaya başladığı yıllarda, ilk kez 22 Temmuz 1894'te Fransa'da Paris ile Rouen arasındaki 126 km'lik asfalt yolda başlamış olup günümüzde büyük bir izleyici kitlesine ulaşmıştır. Bu yarışa 21 otomobil katılmıştır. Sonraki yıllarda (ilk kez 4 yıl sonra 1898'de) yarışlar pistte yapılmaya başlamıştır. İlk pist yarışı Fransa'nın Periqueex kentinde düzenlenmiştir.

Ralli

   Ralli yarışları, 300 beygir ile sınırlandırılan otomobillerle, trafiğe açık yollarda yapılan bir yarış türüdür. Bunun aksine pistte yapılan türü de vardır. (Asfalt Rallisi)

Dakar Rallisi

   Dakar Rallisi, Fransa'nın Paris şehrinden başlayıp Senegal'in Dakar kentinde sona eren, en uzun etabı 800 km olan ve 17 etaptan oluşan dünyanın en zor yarışlarından birisidir. Yarış 8.000-12.000 km uzunlukta olabiliyor ve bu mesafe önceden belirlenen yarış güzergahına göre değişebiliyor. Katılımın yaklaşık %80'ini amatörler oluştururken %20'lik bir profesyonel pilot kısım bulunuyor.

   Dakar Rallisi'ne katılan Türkler de bulunmaktadır. Bunlar Vural Ak (Intercity Sahibi) ve Merhum Kemal Merkit'tir. (Motosiklet Yarışçısı) Dakar Rallisi'nde kayıtlar tutulmaya başladığı 1934 yılından bugüne toplamda 51 kişi hayatını kaybetmiştir.

Drag (Kalkış) Yarışı

   Drag yarışları, otomobillerin beygir gücünden çok torkunun önemli olduğu yani son hızının değil de 0-100 ivmelenmesinin önemli olduğu yarıştır. Yarışta kısa mesafeler kullanılır ve otomobiller çok hızlı kalkışlar yaparlar. Hatta bazen abartılan torklar sebebiyle otomobillerin önü kalkabiliyor. Yurtdışında drag yarışlarında yarışçı kendi yaptığı otomobille katılırken, Türkiye'de bu olanak olmadığı için herhangi bir otomobille katılınabilir.

Alman Binek Otomobil Yarışları (DTM)

   Açılımı Deutsche TourenWagen-Meisterschaft olan DTM yani Alman Binek Otomobil Yarışları, 3 Alman Otomobil Firması'nın katılımıyla düzenlenen, birçok F1, ralli vs. pilotunun branşlarını bırakıp geçtiği, ilk kez 1995'te Opel Astra, BMW M3 ve Mercedes C63 AMG'nin katılımıyla doğan otomobil yarışıdır. Günümüzde Opel Astra'nın yerine Audi S5'in yarıştığı yarış, en çok ilgi gören otomobil motor sporlarından birisidir.

LeMans 24h

   LeMans 24h yarışları, 24 saat süren ve Dakar Rallisi ile birlikte en çok ilgi gören dayanıklılık yarışlarından birisidir. Spor otomobil, motosiklet ve kamyon olmak üzere 3 farklı klasmanı bulunan yarış, ilk kez 1923'te düzenlenmiştir. LeMans 24h yarışları aynı zamanda, Fransa'nın LeMans kentindeki Circuit de la Sarthe pistinde düzenlenen ve 1955'te  83 ölü 120 yaralıyla sonuçlanan kazaya sahiplik eden yarıştır.